泰安专用R507制冷剂批发

在蒸汽压缩式制冷机中，除了具有更好的热性能以及物理和化学性能之外，还应当具有优异的环境特性。巨化制冷剂的具体要求如下：（1）R507制冷剂批发不损害人类生态环境。既不会破坏臭氧层，也不会产生温室效应。（2）临界温度较高。可以在常温或普通低温下液化。（3）在工作温度范围内，在适当的饱和蒸汽压力下，至少蒸发压力不应低于大气压，以防止外部空气渗入系统；冷凝压力不应太高，否则会导致压缩机功耗增加。系统需要具有较高的承压能力并增加设备成本。（4）泰安专用R507制冷剂单位体积的制冷量大。可以减少压缩机的空气输送。（5）低粘度和低.密度。减少系统中的流动阻力损失。（6）热导率高。一方面减小换热设备的传热面积，减少材料消耗，另一方面可以提高热交换器的传热系数。（7）不爆炸，不燃烧，不带毒。它不会腐蚀金属材料，不会对润滑油产生化学影响，并且在高温下不会分解。（8）等熵指数小。它可以降低排气温度，减少压缩过程中的能耗，有利于安.全运行，使用寿命长。（9）凝固温度低。避免在蒸发温度下固化。（10）具有良好的绝缘性能。（11）价格低廉，易于获得。（12）单位体积的压缩功较小。

R134a冷媒适用于环保汽车空调，10年来，我国已经形成了针对新型制冷剂R134a使用上的完善体系。不仅产品已经形成市场化，其成本控制、技术安.全都已经与采用R12制冷剂相差无几。R134a的标准蒸发温度为-26.5℃，凝固点为-101℃，属中温制冷剂。它的特性与R12相近，无色、无味、无毒、不燃烧、不爆炸。专用R507制冷剂汽化潜热比R12大，与矿物性润滑油不相溶，需要采用聚脂类合成油（如聚烯烃乙二醇）。与丁腈橡胶不相容，R507制冷剂批发须改用聚丁腈橡胶作密封元件。吸水性较强，且易与水反应生成酸，腐蚀制冷机管路及压缩机，故对系统的干燥度提出了更高的要求，系统中的干燥剂应换成XH-7或XH-9型分子筛，压缩机线圈及绝缘材料须加强绝缘等级。击穿电压、介电常数比R12低。热导率比R12约高30%左右。对金属、非金属材料的腐蚀性及渗漏性与R12相同。R134a对大气臭氧层无破坏作用，但仍有一定的温室效应（GWP值约为0.27），目前是R12的替代工质之一。

冷冻机油是根据冷冻机的工作特点和润滑油的具体要求而调配的润滑油类型，R507制冷剂批发在石油产品总分类中归属L-D组。冷冻机的工作介质即为制冷系统中担负着传递热量任务的制冷剂，专用R507制冷剂常用的制冷剂有：氟里昂、氨、溴化锂、氯甲烷等，其中氟里昂按其气化温度及化学分子式的不同有氟11（R-11）、氟12（R-12）、氟13（R-13）、氟21（R-21）、氟22（R-22）、氟113（R-113）、氟114（R-114）、氟142（R-142）等多种。上述制冷剂可分别用于低压（冷凝压力小于0.3-0.3MPa）高温（蒸发温度大于0℃）、中压（冷凝压力1-2MPa）中温（蒸发温度0—-50℃）及高压（冷凝压力大于2MPa）低温（蒸发温度小于-50℃）的制冷系统里。

1、单一制冷剂；2、混合制冷剂。（注：单一制冷剂只含有一种化学物质，其热物理性能参数恒定不变，如，R134a、R152a等制冷剂都具有较高的能量效率。混合制冷剂是由两种或两种以上制冷剂组成的混合物。）（1）R507制冷剂批发无机化合物。水、氨、二氧化碳等。（2）饱和碳氢化合物的衍生物，俗称氟利昂。主要是甲烷和乙烷的衍生物。如R12,R22,R134a等。（3）饱合碳氢化合物。如丙烷，异丁烷等。（4）R507制冷剂批发不饱和碳氢化合物。如乙烯，丙烯等。（5）共沸混合制冷剂。如R502等。（6）非共沸混合制冷剂。如R407c，R410等。通常按照制冷剂的标准蒸发温度，又分为高、中、低温三类。标准蒸发温度是指标准大气压力下的蒸发温度，也就是沸点。（1）高温（低压）：标准蒸发温度（tS）>0℃,冷凝压力(PC)≦0.2～0.3Mpa,常用的R123等。（2）中温（中压）：0℃>tS>-60℃，0.3Mpa<PC<2.0 Mpa,常用的有氨，R12,R22,R134a,丙烷等。（3）低温（高压）：tS≦-60℃，常用的有R13，乙烯,R744(CO2)等。