
在蒸汽压缩式制冷机中,除了具有更好的热性能以及物理和化学性能之外,还应当具有优异的环境特性。巨化制冷剂的具体要求如下:(1)制冷剂批发不损害人类生态环境。既不会破坏臭氧层,也不会产生温室效应。(2)临界温度较高。可以在常温或普通低温下液化。(3)在工作温度范围内,在适当的饱和蒸汽压力下,至少蒸发压力不应低于大气压,以防止外部空气渗入系统;冷凝压力不应太高,否则会导致压缩机功耗增加。系统需要具有较高的承压能力并增加设备成本。(4)山西常用制冷剂单位体积的制冷量大。可以减少压缩机的空气输送。(5)低粘度和低.密度。减少系统中的流动阻力损失。(6)热导率高。一方面减小换热设备的传热面积,减少材料消耗,另一方面可以提高热交换器的传热系数。(7)不爆炸,不燃烧,不带毒。它不会腐蚀金属材料,不会对润滑油产生化学影响,并且在高温下不会分解。(8)等熵指数小。它可以降低排气温度,减少压缩过程中的能耗,有利于安.全运行,使用寿命长。(9)凝固温度低。避免在蒸发温度下固化。(10)具有良好的绝缘性能。(11)价格低廉,易于获得。(12)单位体积的压缩功较小。

新建的冷库系统在充注制冷剂之前要抽真空,至于不抽真空的危害。抽真空先把三通表接在压缩机的吸气和排气角阀,打开角阀,打开真空泵抽真空。一般要抽到到-0.1MPa(760mmHg)后停止抽真空,抽真空时间应根据冷库大小和真空泵大小来确定,常用制冷剂并应根据压力表显示的压力值为准。制冷剂批发严禁用压缩机抽真空,因为随着制冷压缩机壳体内的真空度的加深,壳内裸露的接线柱之间或绝缘层有微小破损的绕组之间失去了绝缘介质,一旦通电,电机可能在瞬间内短路烧毁。如果壳体漏电,还可能造成人员触电。抽真空完成之后,准备加制冷剂。我们需要明白,冷库制冷剂的正确加注量是决定制冷系统运行效能的关键因素!

R410A是一种新型环保制冷剂,不破坏臭氧层,制冷或者制热时候,工作压力为普通R22空调的1.6倍左右,常用制冷剂制冷(暖)效率更高。提高空调性能,不破坏臭氧层。R410A新冷媒由两种准共沸的混合物而成,主要有氢,氟和碳元素组成(表示为hfc),具有稳定,无毒,性能优越等特点。同时由于不含氯元素,故不会与臭氧发生反应,即不会破坏臭氧层。另外,采用新冷媒制冷剂批发的空调在性能方面也会又一定的提高。R410A是目前为止国际公认的用来替代R22非常合适的的冷媒,并在欧美,日本等国家得到普及。

R134a冷媒适用于环保汽车空调,10年来,我国已经形成了针对新型制冷剂R134a使用上的完善体系。不仅产品已经形成市场化,其成本控制、技术安.全都已经与采用R12制冷剂相差无几。R134a的标准蒸发温度为-26.5℃,凝固点为-101℃,属中温制冷剂。它的特性与R12相近,无色、无味、无毒、不燃烧、不爆炸。常用制冷剂汽化潜热比R12大,与矿物性润滑油不相溶,需要采用聚脂类合成油(如聚烯烃乙二醇)。与丁腈橡胶不相容,制冷剂批发须改用聚丁腈橡胶作密封元件。吸水性较强,且易与水反应生成酸,腐蚀制冷机管路及压缩机,故对系统的干燥度提出了更高的要求,系统中的干燥剂应换成XH-7或XH-9型分子筛,压缩机线圈及绝缘材料须加强绝缘等级。击穿电压、介电常数比R12低。热导率比R12约高30%左右。对金属、非金属材料的腐蚀性及渗漏性与R12相同。R134a对大气臭氧层无破坏作用,但仍有一定的温室效应(GWP值约为0.27),目前是R12的替代工质之一。