
R-404A制冷剂物化特性:R404A是一种不含氯的非共沸混合制冷剂,常温常压下为无色气体,贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。R404A制冷剂批发其ODP为0,因此R404A是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。主要用途:R404A主要用于替代R22和R502,具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点,大量用于中低温冷冻系统。R-410A制冷剂:物化特性:常温常压下,R410A是一种不含氯的氟代烷非共沸混合制冷剂,无色气体,贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其ODP为0,因此R410A是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。专用R404A制冷剂主要用途:大量用于家用空调、小型商用空调、户式中央空调等。

制冷机中完成热力循环的工质。它在低温下吸取被冷却物体的热量,然后在较高温度下转移给冷却水或空气。在R404A制冷剂批发蒸气压缩式制冷机中,使用在常温或较低温度下能液化的工质为制冷剂,如氟利昂(饱和碳氢化合物的氟、氯、溴衍生物),共沸混合工质(由两种氟利昂按一定比例混合而成的共沸溶液)、碳氢化合物(丙烷、乙烯等)、氨等;在气体压缩式制冷机中,使用气体制冷剂,如空气、氢气、氦气等,这些气体在制冷循环中始终为气态;在吸收式制冷机中,使用由吸收剂和制冷剂组成的二元溶液作为工质,如氨和水、溴化锂(分子式:LiBr。白色立方晶系结晶或粒状粉末,易溶于水)和水等;专用R404A制冷剂批发蒸汽喷射式制冷机用水作为制冷剂。制冷剂的主要技术指标有饱和蒸气压强、比热、粘度、导热系数、表面张力等。1960年以后,人们对非共沸混合工质的应用进行了大量的试验研究,并已将其用于天然气的液化和分离等方面。应用非共沸混合工质单级压缩可得到很低的蒸发温度,且可增加制冷量,减少功耗。它的性质直接关系到制冷装置的制冷效果、经济性、安.全性及运行管理,因而对制冷剂性质要求的了解是不容忽视的。

氟利昂的生产方法有甲烷氟氯化法,氯代甲烷氟化取代法及歧化反应法等几种。以反应状态分,可分为液-液反应,气-气反应、气-固反应等,R404A制冷剂批发采用何种工艺主要取决于催化剂和原料的存在形式。目前,我国主要采用液相催化反应和歧化反应法,CFC-12和CFC-22的生产方法基本与国外大多数企业的工艺路线一致,即采用五氯化锑作为催化剂,以氯化甲烷和无水氟化氢为原料,在加压反应器中进行液相催化反应。其中专用R404A制冷剂生产氟化氢的原料是萤石和硫酸。五氯化锑是氟化反应较为理想的催化剂,反应后的物料,经干法分离处理、水洗、碱洗后除去酸性物质,再经压缩、分馏、干燥获得合格产品。生产中一般将反应釜的温度控制在55~100℃之间。生产CFC-12的反应压力一般在1.2~1.6MPa之间,生产CFC-22的反应压力一般在0.7~1.5MPa。

油温一般要保持在45~60℃之间,zui高不宜超多70℃,而且稳定,如果油温一直不稳定且缓慢上升,则说明有故障。油温过低或多过高都将使润滑油恶化,同时,还经常预示预示故障的到来。冷冻油压力关键是指油压差值,由于种种原因引起油泵不上油,就是说建立不起油压差。油压大小依据压缩机的结构而定。专用R404A制冷剂立式压缩机的外齿轮油压差为0.5~1.5MPa,新系列压缩机油压差为0.5~1.5MPa。新购置的R404A制冷剂批发压缩机在运转、调试中采用油压差值往往偏高,以便加大润滑油量,较好地完成汽缸等运动部件的磨合期,延长机器的使用寿命。