
R134a冷媒适用于环保汽车空调,10年来,我国已经形成了针对新型制冷剂R134a使用上的完善体系。不仅产品已经形成市场化,其成本控制、技术安.全都已经与采用R12制冷剂相差无几。R134a的标准蒸发温度为-26.5℃,凝固点为-101℃,属中温制冷剂。它的特性与R12相近,无色、无味、无毒、不燃烧、不爆炸。推荐冷冻机油汽化潜热比R12大,与矿物性润滑油不相溶,需要采用聚脂类合成油(如聚烯烃乙二醇)。与丁腈橡胶不相容,冷冻机油价格须改用聚丁腈橡胶作密封元件。吸水性较强,且易与水反应生成酸,腐蚀制冷机管路及压缩机,故对系统的干燥度提出了更高的要求,系统中的干燥剂应换成XH-7或XH-9型分子筛,压缩机线圈及绝缘材料须加强绝缘等级。击穿电压、介电常数比R12低。热导率比R12约高30%左右。对金属、非金属材料的腐蚀性及渗漏性与R12相同。R134a对大气臭氧层无破坏作用,但仍有一定的温室效应(GWP值约为0.27),目前是R12的替代工质之一。

氟利昂的生产方法有甲烷氟氯化法,氯代甲烷氟化取代法及歧化反应法等几种。以反应状态分,可分为液-液反应,气-气反应、气-固反应等,冷冻机油价格采用何种工艺主要取决于催化剂和原料的存在形式。目前,我国主要采用液相催化反应和歧化反应法,CFC-12和CFC-22的生产方法基本与国外大多数企业的工艺路线一致,即采用五氯化锑作为催化剂,以氯化甲烷和无水氟化氢为原料,在加压反应器中进行液相催化反应。其中推荐冷冻机油生产氟化氢的原料是萤石和硫酸。五氯化锑是氟化反应较为理想的催化剂,反应后的物料,经干法分离处理、水洗、碱洗后除去酸性物质,再经压缩、分馏、干燥获得合格产品。生产中一般将反应釜的温度控制在55~100℃之间。生产CFC-12的反应压力一般在1.2~1.6MPa之间,生产CFC-22的反应压力一般在0.7~1.5MPa。

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油温一般要保持在45~60℃之间,zui高不宜超多70℃,而且稳定,如果油温一直不稳定且缓慢上升,则说明有故障。油温过低或多过高都将使润滑油恶化,同时,还经常预示预示故障的到来。冷冻油压力关键是指油压差值,由于种种原因引起油泵不上油,就是说建立不起油压差。油压大小依据压缩机的结构而定。推荐冷冻机油立式压缩机的外齿轮油压差为0.5~1.5MPa,新系列压缩机油压差为0.5~1.5MPa。新购置的冷冻机油价格压缩机在运转、调试中采用油压差值往往偏高,以便加大润滑油量,较好地完成汽缸等运动部件的磨合期,延长机器的使用寿命。