制冷机中完成热力循环的工质。它在低温下吸取被冷却物体的热量,然后在较高温度下转移给冷却水或空气。在制冷配件批发蒸气压缩式制冷机中,使用在常温或较低温度下能液化的工质为制冷剂,如氟利昂(饱和碳氢化合物的氟、氯、溴衍生物),共沸混合工质(由两种氟利昂按一定比例混合而成的共沸溶液)、碳氢化合物(丙烷、乙烯等)、氨等;在气体压缩式制冷机中,使用气体制冷剂,如空气、氢气、氦气等,这些气体在制冷循环中始终为气态;在吸收式制冷机中,使用由吸收剂和制冷剂组成的二元溶液作为工质,如氨和水、溴化锂(分子式:LiBr。白色立方晶系结晶或粒状粉末,易溶于水)和水等;推荐制冷配件批发蒸汽喷射式制冷机用水作为制冷剂。制冷剂的主要技术指标有饱和蒸气压强、比热、粘度、导热系数、表面张力等。1960年以后,人们对非共沸混合工质的应用进行了大量的试验研究,并已将其用于天然气的液化和分离等方面。应用非共沸混合工质单级压缩可得到很低的蒸发温度,且可增加制冷量,减少功耗。它的性质直接关系到制冷装置的制冷效果、经济性、安.全性及运行管理,因而对制冷剂性质要求的了解是不容忽视的。
1、R410A制冷剂一般需要采用多元醇脂(POE)冷冻机油,由于POE油吸湿性高,易发生水解,相对于R22来说,R410A的亲和性比矿物油同传统同R22的亲和性好,有效保持压缩机与其他运动部件润滑充分,减少磨损延长使用寿命。同时,R410A压缩机运行的噪声比R22压缩机明显地低2-4个分贝。2、R410A空调系统运行压力是R22的1.6倍,其单位溶剂制冷量比R22高40%。R410A系统的总传热特性比R22大,推荐制冷配件批发传热效率高,压力损失小,压缩机可小型化,负载能力更强,运转更加安静。3、相比较之下,R410A的吸热和放热效率比R22更大,R410A压缩机集体工作温度会比较低,排气温度也会低很多,这样会减少压缩机因为过热而烧毁的风险。4、R410A属于低毒性,青岛推荐制冷配件不具燃烧传播性,不破坏臭氧层。R22对臭氧层有致命的破坏性;R410A系统制冷能力更好,R410A制冷剂的系统能效比(COP)可以比R22高出6%。而且更加环保,有利于保护臭氧层,更符合社会对环保的要求。
制冷剂,是制冷系统的血液,在许多地方被称为雪种、制冷剂或氟利昂。它是一种工业物质,在制冷系统中不断循环,通过自身的状态变化实现制冷。制冷剂通过吸收蒸发器中冷却介质(水或空气等)的热量而蒸发,并通过将热量输送到冷凝器中的周围空气或水而凝结。1.青岛推荐制冷配件从制造商目前的使用结果来看,R 507的效果确实快于R404A。2.制冷配件批发与R404A相比,R 507比R404A高出30≤40%。3.R404A和R507A的性能相似,R404A压缩机的功耗比R507A高2.86%,低压压缩机的排气温度比R507A高0.58%,高压压缩机的排气温度比R507A高2.65%,COP比R507A高0.01,中间温度比R507A低6.14%。
在蒸汽压缩式制冷机中,除了具有更好的热性能以及物理和化学性能之外,还应当具有优异的环境特性。巨化制冷剂的具体要求如下:(1)制冷配件批发不损害人类生态环境。既不会破坏臭氧层,也不会产生温室效应。(2)临界温度较高。可以在常温或普通低温下液化。(3)在工作温度范围内,在适当的饱和蒸汽压力下,至少蒸发压力不应低于大气压,以防止外部空气渗入系统;冷凝压力不应太高,否则会导致压缩机功耗增加。系统需要具有较高的承压能力并增加设备成本。(4)青岛推荐制冷配件单位体积的制冷量大。可以减少压缩机的空气输送。(5)低粘度和低.密度。减少系统中的流动阻力损失。(6)热导率高。一方面减小换热设备的传热面积,减少材料消耗,另一方面可以提高热交换器的传热系数。(7)不爆炸,不燃烧,不带毒。它不会腐蚀金属材料,不会对润滑油产生化学影响,并且在高温下不会分解。(8)等熵指数小。它可以降低排气温度,减少压缩过程中的能耗,有利于安.全运行,使用寿命长。(9)凝固温度低。避免在蒸发温度下固化。(10)具有良好的绝缘性能。(11)价格低廉,易于获得。(12)单位体积的压缩功较小。
R-410A作为当今广泛使用的中低温制冷剂,主要应用于家用空调、中小型商用空调(中小型单元式空调、户式中yang空调、多联机)、移动空调、除湿机、冷冻式干燥器、船用制冷设备、工业制冷等制冷设备。R410A制冷剂是新装制冷设备上替代氟利昂R22的zui佳和zui终选择(通常为空调系统);但是由于R410A与R22压力不同(R410A压力比R22要高得多)以及压缩机用油等均不相同,因此对于初装为R22制冷剂的制冷设备的售后维修,如果需要再添加或更换制冷配件批发制冷剂,仍然只能添加R22,通常不能直接以R410A来替代R22(也就是说通常不可以进行换血式的替换;但是对于初装使用R410A的制冷设备,维修或替换时可以以R22直接替R410A)。推荐制冷配件制冷的时候系统工作压力为0.7-0.8MPa,制热时候系统工作压力2.88-3.2MPa。
R134a冷媒适用于环保汽车空调,10年来,我国已经形成了针对新型制冷剂R134a使用上的完善体系。不仅产品已经形成市场化,其成本控制、技术安.全都已经与采用R12制冷剂相差无几。R134a的标准蒸发温度为-26.5℃,凝固点为-101℃,属中温制冷剂。它的特性与R12相近,无色、无味、无毒、不燃烧、不爆炸。推荐制冷配件汽化潜热比R12大,与矿物性润滑油不相溶,需要采用聚脂类合成油(如聚烯烃乙二醇)。与丁腈橡胶不相容,制冷配件批发须改用聚丁腈橡胶作密封元件。吸水性较强,且易与水反应生成酸,腐蚀制冷机管路及压缩机,故对系统的干燥度提出了更高的要求,系统中的干燥剂应换成XH-7或XH-9型分子筛,压缩机线圈及绝缘材料须加强绝缘等级。击穿电压、介电常数比R12低。热导率比R12约高30%左右。对金属、非金属材料的腐蚀性及渗漏性与R12相同。R134a对大气臭氧层无破坏作用,但仍有一定的温室效应(GWP值约为0.27),目前是R12的替代工质之一。